Operation Weight 14 Ton ဖြစ်ပါတယ်။

• အင်ဂျင်ကတော့ World No.1 Cummins Engine 6BTAA 5.9 -160 Hp ကိုသုံးထားပါတယ်။ Air to Air Intercooler Turbo ဖြစ် ​​ လို့ဆီစားနှုန်းကလည်းအ‌တော်လေး သက်သာမှာ​​ဖြစ်ပါတယ်။စျေးကွက်ထဲမှာ တော့ လူသုံးအလွန်များတဲ့ B Series Cummins Engine ဖြစ်ပါတယ်။
• Transmission ကတော့ German ZF နဲ့ပေါင်းထားတဲ့ LiuGong ရဲ့ Powershift. Torque Converter ဖြစ်ပီး ဂီယာ 9 ဖြစ်ပါတယ်။
• Steering ရဲ့ထူးခြားချက်ကတော့ Load Sensing Power Steering ဖြစ်ပြီး Steering Angle ကတော့ 50° ထိရပါတယ်။
• 12 ft Mold Board ဟာ လက်ရှိလမ်းဆောက်လုပ်ရေးတွေအတွက်အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်ပြီး Slopping Angle ကိုလည်း 90° ထိ ထောင် လို့ရပါတယ်။
• အရှေ့မှာ Scarifier Assy တပ်ထားတဲ့အတွက် မြေသားအမာများနဲ့ကျောက်ခင်းလမ်းဟောင်းများကို ထိုးခွဲရာမှာ အတော်အသုံးဝင်လှပါတယ်။
• Front Blade ဖြုတ်ထားပေးလိုက်တော့ နောက်က Final Drive ပျက်စီးတာ.Chain ပြတ်တာမျိုးတွေလည်း မရှိတော့ဘူးပေါ့။
• နောက်အင်ဂျင်အဖုံး ရဲ့ဒီဇိုင်းအရ စက်ပြင်ဘို့ လိုအပ်လို့ အဖုံးကို ဖွင့်လိုက်ရင် နေရာကျယ်ကျယ် နဲ့ စိတ်ကြိုက်ပြင်လို့ရပါတယ်
• Curved ဖြစ်နေတဲ့ ရှေ့ဖရိန်ရယ် အဆင့်မြင့် ပြီးသက်တောင့်သက်သာရှိတဲ့Operator CAB ရယ် ကြောင့် အရှေ့မြင်ကွင်းကိုလည်း ရှင်းရှင်းကြီးကြည့်လို့ရတဲ့အတွက် အန္တရာယ်လည်းကင်းသလို အလုပ်လည်း ပိုတွင်ပါတယ်။